阪神5500系～色差し

半年ぶりに登場の阪神5500系です。

塗装まで終わっているので、色差しやらインレタを貼っていきます。

まずは妻面。

パイピングした配管と妻窓を色差し。

幌はGMの8614_貫通幌を付けてみました。

（パイピングしてある箇所は少々狭かったので、真ん中でカチ割って付けてありますｗ）

今更ながら貫通扉もちゃんと塗分ければ良かったかなぁと思ったり、思わなかったり。

続いて前面です。

窓枠を黒、ライトリムをシルバーで。

テールライトは白にグレーを少々混ぜたものを使ってみました。

ダミー連結器は、何かのキットの余り物です。

GMの板キットの端材があれば、バンドン式連結器が付けられるのだろうか。

貫通扉のスジと、スカートの右側の穴には軽く墨入れを。

屋根上はクーラーに墨入れ。

側面は、クツズリ・乗務員扉の窓枠・側灯にシルバー。

開閉表示灯にはシルバーの上からクリアレッドを色差し。

扉のゴムには墨入れをしてあります。

本来は扉の窓押さえがシルバーのようですが、塗るのはちょっとクドイかなっと思い実施せず。

断面をシルバーで塗ってみるのはアリかもしれません。

行先は普通：梅田にしました。

キット付属のステッカは結構文字が潰れてますね。

気が向いたときにGMストアに行って、GMのステッカ買ってくるかな？

さて後はクリア塗装と窓の貼り付けでしょうか。

今年中には完成しそうな感じ！

A列車も完成まで辿り着ける気がするような、しないような・・・

------------------------------------------------------------------------------------------------------------
使用パーツとか
GM[8614]　貫通幌（丸型グレー）

gaia[1001]　ライトステンレスシルバー

gaia[002]　ピュアブラック
------------------------------------------------------------------------------------------------------------

四国2000系～DCC化_MT40製K3057RA-S

あっという間に最後の記事から2か月経過・・・

A列車はボディーのデカール貼りまで大体終わりました。

さて今回はKATOの四国2000系のDCC化です。

twitterで見つけた、MT40と言うサークル？製を組み込んでみました。

https://wiki.mt40.info/doku.php?id=start

こちらの K3057RA-Sですが、KATOの3057基盤にほぼ互換性があるとの事です。

モータ＋ヘッド、テールファンクション込々で2400円でした。

バラします。

元の基盤と、K3057RA-Sはこんな感じです。

そのまま入りそうな感じ。

LEDは付いてこないので、LEDの移植を行います。

元の基盤から気合でチップLEDを取って、DCC基盤に取付。

ヘッドライト側がF1

テールライト側がF3です。

後位側のファンクションの端子が、ダイキャストと当たりそうだったので、適当に絶縁しておきました。

あとはそのまま載せます。

良い感じ。

車内側のカバーは小改造。

いらないヘッドライトスイッチは撤去。

裏側にリブがあるんですが、これがチップ部品と干渉するようなので、キサゲで削ってしまいます。

被せてこんな感じ。

ちと浮きますが、まあ問題ないでしょう。

組み立てて終了。


ちゃんと動きました。スローもかなり効きます。

繋げてないのですが、室内灯用のファンクションも入ってるようです。

なかなか良かったので、T車にも入れますかね～。

キハ185系_A列車で行こう～塗装

さてA列車の塗装です。

まずは黒。

ガイアカラーのピュアブラック。

ボディーの他に、屋根上パーツとスカートも塗装しました。

あああとライトケースも黒で塗装しました。

マスキングしていきます～

とりあえず位置決めのために扉もはめ戻しました。

単純そうな塗分けなんですが、意外と時間かかりましたとさ。

こんな感じに。

金はMrカラーのゴールドで塗ろうかと思ったんですが、手持ちの塗料を見たところちょっと赤味が強い＆粒子が荒い感じだったので止めました。

最近のは粒子が細かくなったとか聞きましたが果たして。

その後、他サイトの比較画像などを見て、ガイアカラーのスターブライトゴールドとやらを塗ってみることにしました。

黒と金で露出全然合わないため写真がめっちゃ撮りにくいという笑

これでもデカールよりは若干赤い気がします。

目立つほどの差はないようなので、このままデカール貼りに進みます～

------------------------------------------------------------------------------------------------------------
使用パーツとか
gaia[002]　ピュアブラック

gaia[122]　スターブライトゴールド

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

阪神5500系～塗装＆パイピング

しばらく書いてなかった阪神5500です。

去年の9月ごろに上半分塗装していました。

下半分マスキング。

ガイアカラーのウルトラブルー：フラットホワイトを3：１で混ぜました。

ちょっと青が濃すぎる感・・・まあ良いか。

屋根はGMのねずみ色1号にしました。

ここから最近のネタです。

久々に屋根上のパイピングを行っていきます。

写真を見ながら適当にケガキ。

上面は配管座の位置に0.5mmで穴を開けていきます。

妻は配管座が無いようなので、0.4mmで穴開け。

屋根上の配管座はt0.16mmのプラ板を細切れにして、瞬着で貼り付けていきます。

その後、配管止める用の穴を0.4mmであけます。

この時にナイフ使って、軽く配管座の形状を整えておきました。

破片と一緒に持ってかれる塗装・・・まあ後で配管と一緒にタッチアップします。

阪神5500は結構太い配管が妻を走ってますね。

高加速度の影響で中の電線が太かったりするんですかね？

まずは右端の配管を0.3ｍｍで。

配管止めは適当な電線をばらした線を使ってます。

裏から瞬着で固定。

続いて太めの配管3本を0.5ｍｍで。

この先は完全に写真を撮り忘れましたｗ

一番左の菅は0.4ｍｍ、中央の菅とヒューズボックスから出てくる線は0.2ｍｍで作りました。

 

あとキットに入ってなかった一番左の箱はt1mmのプラ板でそれっぽい箱を乗せておきました。

------------------------------------------------------------------------------------------------------------
使用パーツとか
gaia[011]　フラットホワイト

gaia[004]　ウルトラブルー

GM[9]ねずみ色1号

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

キハ185系_A列車で行こう～フォグライト増設＆排障器

塗装をする前に、フォグライトの増設とスカート下のパイプ型排障器を作成をすることに。

まずはフォグライト増設です。

マスキングテープ使って位置決めしています。

下から2.5mm、貫通扉横から1.5mmくらいの所を中心にしました。

後ろに飛び出るので、ステップのパーツにも穴あけしてあります。

フォグライトはBONAのP-207私鉄用ヘッドライトを選択。

京王5000だか6000に使おうと買ったやつと思われますｗ

またそっちを作るときに買ってこないとですね。

ちょっと大きいですかね？？

下の方の写真見ると分かりますが、運転席下の手すりって実車は3点支持なのね・・・

おまけで実車の話を。

増設にするにあたり、前に撮った写真を見返してみました。

残念ながら実車のA列車の写真がないので、九州横断特急仕様です。

どうも2種類の形状があるようですね。

後ろに円形のふさぎ板みたいなのがあるキハ185-1011。2009年9月20日撮影。

こちらがすっきりしてる感じのキハ185-1012。同じく2009年9月20日撮影。

（あれっ今気付きました。これA列車の種車じゃん・・・）

で、A列車はどうなってるんだって話ですが、ネットの写真を見た感じキハ185-4は周囲に円形の形が見えるのでキハ185-1011と同じタイプ。

つまり上り方、下り方で違う形状のようですね。

まあ1/150にしたらほとんど分からない話なので、今回はスルーしますがｗ

よく見るとヘッドマーク周囲のゴム？の色やら、上の金物の数も違うのね。

続いてスカート下のパイプ型の排障器です。

鹿とか獣避けですかね？

こちらは真鍮線をはんだ付けして作成することにしました。

枕木方向のパイプを0.5mmの真鍮線で、鉛直方向のパイプを0.3mmの真鍮線で作ってあります。

90度ひっくり返ってますが、こんな感じに固定して、フラックス塗って、はんだ付け。

 出来たら、洗って、真ん中で二つに分けて、形を整えます。

元のスカートに0.3mmの穴を開けて差し込んで固定。

うむ良い感じ。だいぶ九州車らしくなりました。

------------------------------------------------------------------------------------------------------------
使用パーツとか
BONA[P-207]　私鉄用ヘッドライト
------------------------------------------------------------------------------------------------------------

キハ185_A列車で行こう～塗装はがし

 TOMIXから発売のキハ185買ってまいりました。

基本＋増結にするか、基本2箱にするか悩んだんですが、

やっぱ動力2つ欲しいよなーって訳で基本を2箱買ってきました。

そして早速2両取り出し、JR九州のA列車で行こうへ改造。

カプラーは全車BMTNへ。

残り6両はそのまま四国色。

キロハ186、2両あっても余るな・・・と思ってたんですが、南風が一時期2両繋げていたようなので良かったです。

早速バラシます。

折戸は別パーツになっていました。

A列車で行こうを作るにあたって、フォグライトどうしようかと思っていたんですが、プリズムがこちら。

九州車を製品化する気満々の構成で安心しました。笑

そうするとA列車も時期に製品化かもしれませんね。金型いじる必要ないし。

うちはずっと前に買ったお蔵入りのデカールあるんで作りますがｗ

まんなか千年ものがたりも期待して良いでんしょうかね。

117系とWEST EXPRESS銀河作ったわけだし是非！

ばらしたボディーをIPAへ

半日でこの程度まで落ちたんですが、そのあと1日放置してもこれ以上落ちず。

まあ良いかっと、残りは綿棒に薄め液を付けて擦りました。

どうせ上から塗るの黒だし、帯が落ちるくらいで終わりです。

中心の辺り、ひびが入って折れかけたので、流し込み接着剤入れてあります。

同じようなことする方は気を付けたほうが良いです・・・窓下だいぶ薄い。

前面には0.3ｍｍで手すり用の穴を開けておきました。

他は特にいじるところ無しかな？

雨だったので本日は塗装出来ず。

また今度。

WEBページをリニューアル

 前々からやろうと思っていた、WEBページのリニューアルを行いました。

実に5年ぶりの更新です(笑)　新しいトップページはこんな感じとなりました。↓

（ブラウザのキャッシュが残っていると背景が前のEH500の写真になるかもです）

リンクはこちらです→　Twilightの部屋

ブログをPC版でご覧の方は、右のほうにもリンクがあります。

スマホ版だとリンク欄やらカテゴリ欄が表示されていないです・・・

今回のリニューアルで模型化資料室をかなり手を入れて復活させました。

しばらくブログの方でサイドビューの写真や、屋根上の資料写真などを公開していましたが、

探しやすさの点ではやはりWEBページが良いかなっと思い再整備した次第です。

手始めに、秋田のキハ40や国府津の215あたりを入れておきました。

こんな感じの写真を公開してあります。

その他に、リンク切れの整理、Youtubeへのリンクの追加、カウンタの変更など行いました。

以下どうでも良い戯言を(笑)

なんで今更WEBページを更新する気になったのかって話ですが、

きっかけは忍者ツールズさんのアクセスカウンタサービスの廃止でした。

長年お世話になってきたサービスなだけに残念ですが、まあ時代の流れというやつでしょう。

（ちなみにサーバー自体はまだ忍者ツールズ）

アクセスカウンタが無いと寂しい世代の人間なので、今回のリニューアルでFC2カウンタに移行しました。

どうせHTMLいじって手を加えるならと、前々から思っていた資料室の再整備を行った次第です。

さて今回、TwitterなどのSNSが台頭するなか、物好きにもわざわざHTMLとCSS手打ちしてリニューアルを行いました。(笑)

これは資料写真をまとめたり、公開するにはやはりWEBページにアドバンテージがあると思ったからです。

最盛期に比べると数十分の一？あるいは数百分の一？程度の数しか残っていないと思われる個人サイトですが、このあたりを強みに生き残って行きたいですね。

ちなみに今回リニューアルするにあたり、久々に他サイトのリンク集を辿ったりしました。

かなりの割合でリンク切れになっているのですが、現在でも頻繁に更新を行っているサイトも多数ありました。

そのようなサイトを見習って、是非とも更新していきたいと思います。

あとは折角の生き残りサイトですから、相互リンクなども活用して輪を広げていきたい所ですね。

最後にこの戯言を読んで、ちょっと久々にWEBページ更新してみようかな？とか、WEBページ作ってみようかな？とか思ってくださった方が居れば幸いです！